Motosega Stihl MS181CBE – Cm.40

Motosega STIHL MS181C-BE INNOVATIVA per tutti.

La motosega STIHL MS181C-BE è facile da usare, avviamento semplificato senza usare la forza del braccio.
Tendicatena automatico per una facile regolazione senza l’ausilio di attrezzi.
Sistema antivibrante migliorato per un confort estremo durante il suo utilizzo.
Tappi rapidi di riempimento.

Motosega STIHL MS181C-BE

leggera con poche vibrazioni. Con tendicatena rapido ed Ergo Start. Ottima per tagliare legna da ardere, per lavori di carpenteria e per abbattere piccoli alberi. Riduzione del 20 % del consumo di carburante e diminuzione del 70 % dell’emissione di gas di scarico rispetto alle motoseghe tradizionali. Sicuro utilizzo grazie alla leva gas combinata sull’impugnatura che assicura sicurezza all’operatore
Freno lama a doppio effetto; blocca la lama da eventuali contraccolpi per effetto inerziale e per contatto del polso in caso di rotazione della motosega verso il viso dell’operatore.

Si consiglia sempre l’utilizzo del carburante pronto MotoMix Stihl ( carburante alchilato senza solventi aromatici, piombo e zolfo)

L’utilizzo di questo carburante permette lo stoccaggio fino a 36 mesi senza che il carburante perda le proprie caratteristiche di detonazione. Avrete sempre una pronta partenza in quanto non forma ossidi, incrostazioni e depositi nel carburatore ed inoltre non secca le membrane dello stesso.
Per la lubrificazione della catena è consigliato l’utilizzo dell’olio vegetale Stihl BioPlus (olio puro di colza) che non lascia residui vinilici incollando la catena e non inquina l’ambiente.

Ricordate che la motosega inizia dalla catena!

Dovete sempre avere la catena bene affilata per permettere alla motosega di mordere senza utilizzare la forza delle braccia per scendere. Quiando si utilizza la forza delle braccia per tagliare si innescano una serie di complicazioni che danneggiano i componenti della motosega:
Allungamento della catena per usura repentina dei rivetti di collegamento.
Usura del pignone di trascinamento e della barra
Rottura degli antivibranti per stiramento

Nei casi più gravi:

Il grippaggio del motore per fuori giri e surriscaldamento. Questo avviene in quanto la catena non tagliando slitta sul legno e l’operatore insistendo alla massima accelerazione fà sì che il motore raggiunga per un periodo troppo lungo la massima rotazione surriscaldandosi fino a raggiungere il grippaggio per contatto di sfregamento pistone / cilindro.

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